停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路(wēnlínglù)城雕附近的泉州汽车站 （老泉州人习惯称(chēng)“新车站”） 这座曾见证泉州30年(nián)经济腾飞的老车站 将(jiāng)以新的方式重新“启用” 朴朴超市的(de)低温仓库配送中心 曾经的交通枢纽中心(zhōngxīn)，已停用4年多 22日，记者走进(zǒujìn)泉州汽车站曾经的候车大厅。那(nà)硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼，“售票厅”“发车区”标识，以及(yǐjí)宽阔却不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华。 记者了解到，1990年(nián)，泉州汽车站正式投入运营，旧(jiù)车站（泉州车站）的市际、省际长途客运班车业务逐渐分流(fēnliú)至此。这里开通了数十条线路，不仅连接(liánjiē)着泉州市辖下各县（市、区），还(hái)通向福州、厦门、龙岩、漳州等省内城市(chéngshì)，以及广州、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期，年运送旅客量高达450万人次，年营业额达1亿元。 “那里曾是泉州的(de)交通枢纽中心啊。”一位老客运人说，在那个没有自动售票机、没有网上订票的年代，售票窗口前常常(chángcháng)排起长队，候车室更是挤满了人，遇到节假日，连安检处都被挤得水泄不通(shuǐxièbùtōng)。 随着交通工具和(hé)人们出行方式的改变，2020年(nián)12月20日，当最后一班车缓缓驶出，泉州汽车站结束了30年的历史使命。 泉州(quánzhōu)多个汽车站，转型接入新业态 22日，记者在原来的泉州汽车站看到，曾经的候车厅(hòuchētīng)已变身为低温仓库配送(pèisòng)中心，货架上摆满各类民生商品，工作人员正为23日的正式开业紧张(jǐnzhāng)忙碌着。 泉州(quánzhōu)汽车站旧的标识还保留着 朴朴超市(chāoshì)相关负责人介绍，这里是朴朴落地泉州的(de)第二家配送(pèisòng)中心。记者了解到，作为主打线上下单(dān)配送服务的商超新业态，它将以半小时送达的高效配送，辐射周边3~5公里范围内的社区居民，服务周边超40个小区（社区），还将提供约300个就业岗位。 一位业内人士告诉记者，泉州汽车站焕新转身，从(cóng)客运枢纽变身民生“补给站”，它的转型，不仅是城市空间的重新利用，更是(gèngshì)适应时代发展(fāzhǎn)、满足市民生活需求的生动体现。 泉州(quánzhōu)区域内的不少客运站 山姆的仓储中心(zhōngxīn)进驻泉州客运中心站 石狮汽车站(qìchēzhàn)规划物流云仓 南安汽车站即将改造(gǎizào)为 “南安不夜城(bùyèchéng)”文创园 这些承载市民记忆的汽车站(qìchēzhàn) 将以全新(quánxīn)的方式服务民生